Malus 2020 vs 2021 : qu’est-ce qui change ?

by Victor Diakov6 novembre 2020
En France, lorsque vous achetez une voiture de tourisme neuve, en plus du prix de la voiture, vous devez payer une taxe en fonction des émissions de CO2 de cell-ci : le malus.
Malus auto 2021 vss 2021

Logiquement, plus votre voiture émet de CO2, plus elle est polluante et donc plus vous payez cher. Cette taxe, on l’appelle le malus et on va tout de suite voir ce qui changera en 2021 par rapport à 2020.

Fait curieux : les émission de CO2 n’ont presque rien à voir avec la cylindrée de voiture ou encore sa puissance. Ca n’a non plus aucun lien avec les chevaux fiscaux ou la vignette Crit’Air. Seul le constructeur peut véritablement jouer sur les fameuses émissions de CO2 en perfectionnant les moteurs de ses voitures.

Les petits moteurs essence de Suzuki par exemple émettent plus de CO2 que les moteurs équippant les actuelles Audi S3. 170 g/km pour un Jimny de 100 ch en boite auto contre 148g /km produits par la S3 de 300ch.

De plus en plus, le constructeurs du monde entier ont recours à l’hybridation ou encore à la micro-hybridation pour rendre leurs gammes de voitures plus propres. Et accessoirement pour baisser le coût d’achat final desdites voitures.

C’est pour ça qu’absolument tout le monde s’est mis à l’hybride du jour au lendemain. Derrière les discours marketing du genre « on fait ça pour sauver la planète » se cache souvent une cause un poil moins noble : le business.

Par ailleurs, à l’inverse du malus, il existe en France une prime pour l’achat d’un véhicule 100% électrique ou du moins qui est en dessous du seuil minimal fixé pour le malus On parle alors de bonus et calcul de celui-ci est si compliqué que je préfère résumer ça par : quelques milliers d’euros (ça change au niveau du prix d’achat de la voiture, etc. C’est hyper relou).

Bref, si on 2020 on a pris super cher au niveau des extrémités du barème de malus (ça a été augmenté plusieurs fois et finalement le maximum est passé à 20000€, préparez-vous à souffir davantage en 2021… Et ca ne va pas aller en s’arrangeant : on parle d’un malus maximal pouvant grimper à 40 puis 50000€ dans les années à venir. Sans parler du malus au poids de la voiture qui est aussi dans les cartons…

Grille tarifaire du malus automobile 2020 vs 2021

CO2 (g/km)Malus 2020Malus 2021
jusqu’à 132xx
133x50
134x75
135x100
136x125
137x150
13850170
13975190
140100210
141125230
142150240
143170260
144190280
145210310
146230330
147240360
148260400
149280450
150310540
151330650
152360740
153400818
154450898
155540983
1566501 074
1577401 172
1588181 276
1598981 386
1609831 504
1611 0741 629
1621 1721 761
1631 2761 901
1641 3862 049
1651 5042 205
1661 6292 370
1671 7612 544
1681 9012 726
1692 0492 918
1702 2053 119
1712 3703 331
1722 5443 552
1732 7263 784
1742 9184 026
1753 1194 279
1763 3314 543
1773 5524 818
1783 7845 105
1794 0265 404
1804 2795 715
1814 5436 039
1824 8186 375
1835 1056 724
1845 4047 086
1855 7157 462
1866 0397 851
1876 3758 254
1886 7248 671
1897 0869 103
1907 4629 550
1917 85110 011
1928 25410 488
1938 67110 980
1949 10311 488
1959 55012 012
19610 01112 552
19710 48813 109
19810 98013 682
19911 48814 723
20012 01214 881
20112 55215 506
20213 10916 149
20313 68216 810
20414 27317 490
20514 88118 188
20615 50618 905
20716 14919 641
20816 81020 396
20917 49021 171
21018 18821 966
21118 90522 781
21219 64123 616
21320 00024 472
21420 00025 349
21520 00026 247
21620 00027 166
21720 00028 107
plus de 21820 00029 070

Source : principalement via L’Argus

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Victor Diakov
Tête de pétrole, ingénieur conso max et papa.
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