Voici la McLaren 765LT Spider : 765 chevaux et 765 exemplaires !
Boom, McLaren vient de présenter la supercar décapotable la plus puissante de son histoire : la 765LT Spider ! Comme son nom l’indique à moitié, le moteur développe 765 chevaux et sa production est limitée à 765 exemplaires.
Des chevaux au vent !
Le 4.0 l V8 développe donc une puissance de 765 ch et 800 Nm de couple. Toute cette force est envoyée aux seules roues arrière via une boîte auto 7 à double embrayage. Le résultat est assez fou, du moins sur papier :
- le 0 à 100 km/h est réalisé en 2,8 sec
- comptez 29,5 m pour passer de 100 à 0 km/h
- le 0 à 200 km/h est abattu en 7,2 sec
- comptez 108 m pour passer de 200 à 0 km/h
- la vitesse de pointe atteint 330 km/h
- comptez 19,3 sec pour passer de 0 à 300 km/h
La supercar dispose d’un système de freinage très costaud avec des disques en carbone-céramique de 39 cm de diamètre à l’avant et 38 cm à l’arrière.
Le toit rigide rétractable est fait d’une seule pièce en fibre de carbone et se déploie en seulement 11 secondes. La manœuvre de capotage/recapotage peut s’effectuer à l’arrêt ou en roulant jusqu’à 50 km/h.
Esthetiquement, cette nouvelle 765LT Spider semble tout droit sortie d’un atelier de tuner qui ne jure que par le carbone. Il y en a absolument partout et le Jean-Michel Too-Much qui sommeille en moi aime beaucoup ça. Mais cet abus de fibre de carbone a avant tout pour but d’alléger la supercar. Car comme l’a dit un jour Colin Chapman qui n’a rien à faire dans cette news : « light is right ». La chasse au poids se poursuit jusque dans l’habitacle où le carbone est omniprésent également. Notons que la climatisation et le système audio sont optionnels, light is right on a dit ! Les jantes sont faites en alliage forgé ultraléger.
Le résultat : une fois le plen fait, la 765LT Spider affiche seulement 1 388 kg sur la balance. C’est 80 kg de moins que la 720S Spider, une dinguerie !
En France, il faut compter à partir de 372 500 € pour vous offrir l’un des 765 exemplaires du super Spider. Mais dépêchez-vous car toute la production de 2021 est déjà réservée.
Via McLaren
