Après la R5, voici la Renault 4 ! Mais cette fois, oubliez la petite citadine : la version moderne devient un SUV urbain, se positionnant comme l’équivalent électrique du Captur. Le 14 octobre, lors du Mondial de l’Automobile, Renault dévoilera officiellement la Renault 4 E-Tech Electric.
Alors que la R5 commence à arriver en concessions, Renault continue sur sa lancée néo-rétro avec une deuxième réinterprétation d’un modèle emblématique. Mais contrairement à la R5 qui reste une citadine compacte, la nouvelle 4 passe dans la catégorie des SUV urbains, plus imposante que sa sœur.
La Renault 4 en chiffres
Pour comparaison, la R5 mesure 3,92 mètres de long. La nouvelle 4 atteindra 4,14 mètres, soit légèrement moins que le Captur. En somme, la 4 par rapport à la 5, c’est un peu comme le Captur face à la Clio. Tout comme la R5, la nouvelle 4 sera entièrement électrique et reposera logiquement sur la même plateforme AmpR Small. Renault n’a pas encore donné de détails techniques, mais il est probable que la 4 propose une batterie de 52 kWh, offrant environ 400 km d’autonomie.
Bien que le concept évolue par rapport à la 4L d’origine, la nouvelle version s’inspire fortement du design de son ancêtre, tant au niveau de la silhouette que des détails spécifiques. On retrouve notamment la vitre de custode en forme de trapèze, le hayon incliné descendant bas, et les feux verticaux en forme de gélule. À l’avant, la calandre, qui intègre les phares ronds, est revisitée avec des technologies modernes : son contour est lumineux et le logo est éclairé, une première pour une Renault de série.
Parmi les autres références au passé, on note les trois nervures parallèles en bas des portes, rappelant les protections plastiques des dernières versions de la 4L. Un autre clin d’œil concerne la découpe des ailes avant, fidèle à l’ancienne 4L. En prime, Renault proposera un toit ouvrant en toile. La nouvelle 4 se veut, tout comme son aïeule, à la fois pratique et polyvalente.
Bien que la présentation officielle soit prévue pour le 14 octobre, il est déjà possible de réserver un R4 Pass pour 150 €. Ce pass permet de commander le véhicule 15 jours avant le grand public et d’être prioritaire pour les livraisons, qui débuteront début 2025. La production sera assurée en France, à Maubeuge.
